La alta velocidad recibe 481 millones, un 40% menos que en 2016

Adif-Alta Velocidad prevé invertir 481,34 millones de euros en 2017 en Galicia, lo que representa un 40% menos que lo que recogían inicialmente los presupuestos generales del estado (PGE) para 2016 (802,42 millones). Según contempla el proyecto de presupuestos presentado este martes por el Ministerio de Hacienda, la provincia de Ourense recibe la mayor partida para alta velocidad, de 462,84 millones. Es inferior a los 732,42 millones que constaban en las cuentas de 2016.

Por su parte, A Coruña percibe para la alta velocidad 8,04 millones, frente a los 10,25 del anterior proyecto. A Pontevedra, mientras, le corresponden 10,46 millones, cuando en 2016 se le consignaron 59,75 para este fin. En lo que respecta a dos proyectos particulares, la variante de Ourense -puesta en duda en unas declaraciones del nuevo ministro de Fomento y posteriormente garantizada por su departamento- tiene 1 millón de euros para 2017 y la previsión de que sean 3 en 2018, 20 en 2019 y 196 en 2020. El tramo Ourense-Vigo por Cerdedo, mientras, 50.000 euros este año, 1,5 millones el que viene y en 2019 y 5 millones para el ejercicio de 2020.

Todavía en materia ferroviaria, otras inversiones planificadas para este año por el Gobierno central en la comunidad gallega son 31,11 millones de Adif en las cuatro provincias (15,12 en Lugo, 9,45 en A Coruña, 4,76 en Pontevedra y 1,78 en Ourense) y 15,29 millones de Renfe (6,88 en A Coruña, 5,9 en Pontevedra, 1,48 en Ourense y 1,03 en Lugo).

Otras entidades del sector público empresarial que reservan partidas para las provincias gallegas son Aguas de las Cuencas de España (Acuaes), con algo más de 21 millones (16,77 en Pontevedra, 2,55 en Ourense y 1,74 en A Coruña) y Enaire, que presupuesta 6,99 millones para A Coruña y 2,69 para Pontevedra. Mientras, 26,1 millones figuran en el presupuesto de 2017 del Consorcio Zona Franca de Vigo, de ellos casi 10,88 para construcción de naves y otras actuaciones en Balaídos.

Ya en el apartado de entidades del sector público administrativo, el proyecto de presupuestos concreta 118.000 euros para el Consorcio de la Ciudad de Santiago, 123.000 euros para el centro de investigación biomédica en red y 895.000 euros para el centro universitario de la defensa en la escuela naval militar de Marín. Por su parte, la inversión del Ministerio de Fomento en Galicia este año disminuye un 16,3% hasta 174,9 millones frente a los 209 millones de los presupuestos de 2016.

Entre otra partidas, se destinan más de 63 millones de euros a la autovía que unirá Santiago con Lugo (A-54). Aquí se encuentran los 30 millones para el tramo entre Lavacolla y Arzúa (18,5 kilómetros); 10 millones para Arzúa-Melide; 10 millones para dos tramos entre Melide y Palas, así como 6 millones para Vilamoure-Nadela y conexión con Lugo (6,5 kilómetros).

A estas inversiones se suman otras relacionadas con la A-54 como es su conexión con la AP-9 en Santiago, en el conocido como enlace orbital (fase A), para el que se reservan 5 millones para este año. También habrá 2,26 millones para el intercomunicador entre la A-54 y la N-540 en Guntín. En lo tocante a la capital de Galicia también se encuentran otras inversiones como 2,5 millones para el acceso a la Cidade da Cultura desde la AP-9, así como 471.000 para la restauración del cimborrio de la Catedral.

Además, hay 2 millones para mejoras del Camino de Santiago en cruces de la N-547, junto a cerca de medio millón a actuaciones en el Camino francés y 1,5 millones para la restauración medioambiental (en este caso de fondos del Ministerio de Medio Ambiente). No incluye partida para la actuación en Conxo.

En los presupuestos de Fomento para Galicia también resalta lo aportado a la A-57, con 18 millones a la circunvalación de Pontevedra en dos tramos entre Vilaboa-A Ermida y A Ermida-Pilarteiros. También se presupuestan 200.000 euros en la A-57 entre Barro-Curro-Valga. Para la A-56, la autovía entre Ourense y Lugo, se incluyen 10 millones para el tramo San Martiño-Enlace de Barrela (de casi 10 kilómetros). Se incluyen en la A-56 además 3,7 millones para la variante Norte de Ourense, en el tramo Eirasvedras-Quintela.

Otras inversiones de Fomento previstas para este año pasan por la A-52 -autovía das Rías Baixas-, con un tramo de 10 kilómetros entre Vigo y O Porriño (2,4 millones) y la remodelación del enlace Puzo-Lira (2,4 millones); la ampliación de Alfonso Molina en la AC-11 (2,5 millones) y la variante de A Estrada en la N-640 (2,3 millones). En la A-76 -autovía Ponferrada-Ourense- hay partidas para: el tramo A Veiga de Cascallá-O Barco (4,8 millones), cincunvalación de Monforte de Lemos (400.000 euros) y el tramo entre la localidad leonesa de Requejo y la ourensana de A Veiga de Cascallá (unos 300.000 euros).

Más allá de los 174 millones de Fomento, el resto de ministerios suman alrededor de 40 millones más hasta un total de 215 millones en inversiones de estos departamentos. El Ministerio de Agricultura y Pesca cuenta con 24,9 millones presupuestados para inversiones en Galicia; Educación, con 5,96 millones -casi en su totalidad destinados a la nueva sede del Archivo Histórico Provincial y Biblioteca de Ourense, salvo 250.000 euros a la rehabilitación del Museo Arqueolóxico de Ourense-.

Sigue la lista con el Ministerio de Hacienda (4,3 millones); Interior (2,9 millones); Defensa (2 millones); Economía, Industria y Competitividad (225.000 euros) y Energía, Turismo y Agenda Digital (165.000 euros). En total, la inversión del Estado en Galicia cae este año a 924,6 millones de euros, lo que supone un retroceso del 32% frente a los 1.363,9 millones presupuestados en 2016. De este modo, Galicia baja al quinto puesto entre comunidades en cuanto a dotación presupuestaria, frente al tercer puesto que ocupaba en los de 2016.