_
_
_
_
_

La F-1 en Valencia solo vendió más de 30.000 entradas el primer año

La recaudación cayó de 27 millones en 2008 a 4,9 en la última edición de 2012

Las gradas semivacias durante la sesión de entrenamiento en el circuito urbano de Fórmula 1 del Gran Premio de Europa celebrado en Valencia.
Las gradas semivacias durante la sesión de entrenamiento en el circuito urbano de Fórmula 1 del Gran Premio de Europa celebrado en Valencia.Carles Francesc

La recaudación por entradas de la Fórmula 1 en Valencia cayó, de un año para otro, en más de 50.000 espectadores y en más de 20 millones de euros, al pasar de 78.615 entradas vendidas y 27 millones recaudados en 2008 a 24.439 y 6,8 millones en 2009. Y nunca más volvió a superar los 30.000 espectadores. Así, en 2010 se vendieron 26.740 entradas y se recaudaron 8,2 millones; en 2011, fueron 24.540 entradas y 6,2 millones, y en 2012, 29.687 entradas y 4,9 millones.

En conjunto, las cinco ediciones recaudaron 53,1 millones de euros, de los que 48,2 millones los ingresó la empresa privada Valmor Sports y 4,9 millones la Generalitat. Los datos fueron ofrecidos ayer en las Cortes Valencianas, durante la sesión de control al Consell, por la titular de Educación, Cultura y Deporte, María José Català, a preguntas de la diputada socialista Eva Martínez, que había tenido acceso por la mañana a los datos. La información desmiente los volúmenes de asistencia y la rentabilidad de la F-1 barajados por el Consell y el PP para justificar el “gran evento”.

Entradas y taquilla

La venta de entradas en el conjunto de las cinco ediciones de la Fórmula 1 en Valencia supuso una recaudación de 53,1 millones de euros.

2008. La taquilla fue de 27 millones por 78.615 entradas.

2009. 6,8 millones. 24.439 entradas.

2010. 8,2 millones. 26.740 entradas.

2011. 6,2 millones. 24.540.

2012. 4,9 millones. 29.687.

Hasta ahora era un misterio cuánto recaudó Valmor Sports, supuesta organizadora de la Fórmula 1 en Valencia. Dado que desde la primera edición fue la empresa pública Circuito del Motor la que se encargó de montar en la práctica la prueba y, a partir de la segunda, la Sociedad de Proyectos Temáticos la que pagó el canon anual a Bernie Ecclestone, ese dinero nutrió las arcas de una empresa que la Generalitat compró en 2011 para hacerse cargo completamente del Gran Premio, con unas deudas de más de 35 millones de euros. Esa compra es investigada por la Fiscalía Anticorrupción tras las denuncias del PSPV y Esquerra Unida.

Solo cuando la fiscalía investiga las cuentas de Valmor ha permitido el Consell que la oposición acceda a esos datos. Eva Martínez dijo que la información confirma que la F-1 ha sido “un engaño y una ruina para los valencianos”. La diputada denunció que Valmor se quedara con toda la recaudación hasta 2011 (48,2 millones), pese a lo cual acumuló deudas que la Generalitat asumió al comprarla. La consejera argumentó que Valmor tuvo gastos de explotación y organización del evento. “Nunca admitieron que los ingresos de la F-1 habían caído nada menos que en 20 millones, sino que dijeron que era un éxito”, recriminó Martínez al PP y destacó que los datos no concuerdan con el informe del Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas (IVIE), que hablaba de 71.443 espectadores en 2009. Català alegó que el informe sumaba espectadores que asistieron a los entrenamientos y a la prueba. La consejera pidió a la oposición que no “demonice” la F-1 porque puede que Ximo Puig “acabe haciendo un tripartito y haciéndose fotos” con Ecclestone.

Lo que más afecta es lo que sucede más cerca. Para no perderte nada, suscríbete.
Suscríbete

Regístrate gratis para seguir leyendo

Si tienes cuenta en EL PAÍS, puedes utilizarla para identificarte
_

Archivado En

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_