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Más de un millón de viajeros en el primer año del AVE en Girona y Figueres

El servicio más utilizado es el que une Girona con Barcelona, que transportó a 487.679 personas

Viaje en tren de alta velocidad, en enero de 2013.
Viaje en tren de alta velocidad, en enero de 2013.Gorka Lejarcegi

El AVE ha transportado hasta Girona y Figueres a 1,2 millones de viajeros en su primer año de funcionamiento, informa Renfe. Un 76% (911.844 pasajeros) de estos usaron los servicios Avant que conectan ambas ciudades con Barcelona.

Del servicio Avant, el más utilizado ha sido el trayecto Girona-Barcelona con 487.679 viajeros, seguida de la conexión Figueres-Barcelona con 385.604 y, finalmente, Figueres-Girona con 41.424. Por lo tanto, la media diaria de viajeros en los servicios de Media Distancia AVE fue de 2.498.

Desde el pasado 15 de diciembre, con ocasión de la puesta en servicio de los trenes AVE internacionales entre España y Francia, Renfe ofrece trece conexiones Avant entre Barcelona, Girona y Figueres, con trayectos que van de los 37 a los 51 minutos.

En cuanto a los servicios en trenes AVE, en 2013 fueron utilizados por 294.754 usuarios, de los que 112.628 viajaron entre Girona y Madrid y 57.160 entre Figueres y Madrid. Otros 21.779 pasajeros utilizaron la conexión Girona-Zaragoza y 10.467, la de Figueres-Zaragoza.

Girona y Figueres disponen de ocho conexiones con Madrid, a las que se suman tres más con enlace de 30 minutos en Barcelona.

En cuanto a los trenes internacionales España-Francia, desde su puesta en servicio, casi 6.000 clientes los han utilizado en la provincia de Girona --3.875 en Figueres y 2.081 en Girona--, y del total, cerca de 3.000 personas han viajado a París, es decir, un 50%.

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En su primer año en funcionamiento, 1.206.598

viajeros han utilizado los servicios de Alta Velocidad de Renfe en Girona

y Figueres y la mayoría de estos clientes, 911.844, corresponden a los

servicios Avant que conectan Barcelona, Girona y Figueres.

Según ha informado Renfe, el ahorro en costes sociales y medioambientales

equivale a la reducción de la circulación de medio millón de coches o

19.000 autobuses en el caso de los viajeros del servicio Avant, y 2.000

aviones o 5.000 autobuses en el caso del AVE.

Del servicio Avant, el más utilizado ha sido el trayecto Girona-Barcelona,

con 487.679 viajeros, seguida de la conexión Figueres-Barcelona, con

385.604, y finalmente Figueres-Girona, con 41.424 clientes.

Estos datos representan una media diaria de 2.498 viajeros en los

servicios de Media Distancia en Alta Velocidad de Renfe.

Del total de viajeros Avant, un 31 % han utilizado la tarifa de ida

y vuelta, que permite obtener un descuento del 20 %, y los abonos más

tarjeta han representado un total del 21 %.

Desde el pasado 15 de diciembre, 13 servicios Avant conectan en alta

velocidad Barcelona con Girona y Figueres en un tiempo de viaje de 37

y 51 minutos, respectivamente.

En cuanto a los servicios AVE en este año, 294.754 personas los han

utilizado y, de ellos, 112.628 clientes han viajado entre Girona y Madrid,

y 57.160 entre Figueres y Madrid, seguidas de Girona- Zaragoza o

Figueres-Zaragoza con 21.779 y 10.467 viajeros, respectivamente.

En la relación con Madrid, Girona y Figueres disponen de 8 conexiones

con la capital (+3 con enlace de 30 minutos en Barcelona).

Según la compañía, durante este primer año se han ido ajustando los

horarios para adaptarlos a las necesidades de los clientes y destaca

también la puesta en marcha de los trenes internacionales España-Francia,

que han mejorado la conexión de la provincia con el sur de Francia, con

importantes reducciones en el tiempo de viaje.

Desde su puesta en servicio, 6.000 clientes han utilizado estos trenes

en la provincia de Girona, 3.875 en Figueres-Vilafant y 2.081 en Girona

y, del total, cerca de 3.000 personas han viajado a París, un 50 % del

total.

La puesta en funcionamiento de estos trenes internacionales también

ha permitido incrementar hasta 13 las relaciones Avant

Figueres-Girona-Barcelona.

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