El cuerpo de la ‘au-pair’ suiza será repatriado hoy a Suiza

El cuerpo de la joven au-pair fallecida el pasado martes en un accidente de metro en las cocheras de Loranca, Jeanne A., será repatriado hoy a su localidad natal, según ha adelantado el consejero de Transportes, Pablo Cavero. Los responsables del Gobierno regional han estado estos últimos días en contacto con su padres, el fiscal general de Neuchâte, Pierre A., y de la jueza regional Claire L., que se han trasladado a Madrid para hacerse cargo de los trámites administrativos.

El consejero también ha precisado que ya se han volcado los datos de la caja negra del metro M-8403 siniestrado el martes y que se han pasado todos los datos al Juzgado de Instrucción número 5 de Móstoles, que lleva la investigación. También se han aportado las imágenes de vídeo de las cámaras de seguridad. "Durante los últimos días nos hemos centrado en atender a la familia tanto del gerente José Manuel Pérez como de la joven fallecida. Hemos estado con sus padres para facilitarles las gestiones administrativas y mañana [lunes] saldrá el cuerpo hacia Suiza", ha destacado Pablo Cavero.

El responsables de Transportes ha pedido prudencia a la hora de investigar lo ocurrido en las cocheras de Loranca. También ha solicitado que no se hagan especulaciones sobre el accidente, dado que el juzgado va a disponer de todos los datos suficientes para esclarecer lo ocurrido a través de los datos de la caja negra y de las grabaciones de vídeo.

Estas declaraciones las ha efectuado Cavero durante la presentación del primer autobús híbrido interurbano que prestará servicio en la región. El vehículo, con capacidad para 26 personas sentadas, estará durante dos meses a pruebas dentro de una línea urbana Móstoles, la segunda población en número de habitantes de la Comunidad de Madrid. El consejero, que ha acudido al centro de control que tiene la empresa De Blas en Alcorcón, ha hecho un pequeño recorrido por la localidad para ver su funcionamiento. "Nuestro objetivo es aumentar la eficiencia energética y reducir las emisiones de contaminantes. Con este modelo se consigue hasta un 40% menos de contaminación", ha destacado el consejero. Al tratarse de un prototipo, cambia de manera temporal el tradicional color verde de los autobuses interurbanos por un color rojo dorado oscuro metalizado.